| 加入桌面 | 手机版 | 无图版
企业信息化建设
电子商务服务平台
 
当前位置: 我爱发信息网 » 资讯 » 行业热点 » 飞行员体格检查

飞行员体格检查

放大字体  缩小字体 发布日期:2017-09-25
    本文版权由 我爱发信息网 所有,欢迎转载,转载请注明作者和出处! 返回 我爱发信息网 首页>>
    本文网址:http://www.aigounet.com/news/201709/25/54625.html
 闭上眼睛,头微微前倾。学生坐在转椅上,医生将转椅顺时针转上5圈后突然停止,学员立刻向前弯腰至90 ,5秒后睁开眼睛,迅速抬起头坐正。类似的动作,每间隔5秒再做上2次。
 
这是一项名为“旋转双重试验检查”的体检项目。检查标准很简单:学员的反应。如果有轻微头晕、恶心、面色苍白、微汗等,但是恢复快,那就判定为合格;如果有明显头晕、恶心、大汗淋漓等,则会被判定为明显前庭植物神经敏感,评为不合格。
 
前庭器官位于耳朵深处,功能是维持身体平衡、感受速度,如果不能承受超过常人的加速度,就无法当飞行员——以更通俗的话来说,前庭植物神经敏感,就容易晕车、晕船,自然不适合开飞机了。
 
体检依据《民用航空招收飞行学生体格检查鉴定标准》,由中国民用航空总局飞行标准司提出,详细规定了招收民用航空飞行学生的体格检查鉴定原则、项目和方法。其他身高、体重、视力等等,均详细地出现在这份标准里。
 
明显的“O”或“X”型腿、久治不愈的皮肤病,耳朵流过脓、听力差、经常耳鸣;斜眼、色盲、色弱;有精神病家族史,癫痫病史;有慢性肠胃道疾病……都不能当飞行员。
 
这份精确而详尽的体检标准,会将超过一半的报名学生挡在门外。“体检这一项,合格率只有35%~40%”,中国国际航空公司招飞办主任霍志伟告诉《中国新闻周刊》记者。
 
唯一下降的门槛是视力。曾经标准是需要C字表视力达到0.7以上才能成为飞行员,但随着大中学生近视问题日趋严重,这个要求被降到了0.3。另外,还有一件事让霍志伟忧心:报名者的听力水平也在下降中。他推测,可能是因为孩子们戴耳机的时间越来越长了。
 
近乎苛刻的体检,只是招考程序中的初始步骤而已。应届高中毕业生,要经历报名、面试、体检初检、背景调查、高考、体检复检,直至录取。每年9至10月报名,来年7月高考提前批录取。
 
面试是另一道关卡。通常6至8人一组,在考官面前自我介绍,再做一些立正、齐步走等动作,考官借此观察考生的形象、仪态等等。考官还会提问考生,为什么报考飞行员,家人对此是否支持等简单问题。
 
“没事走两步,结果紧张得顺拐的;头发剃得奇形怪状的,都可能被淘汰。”霍志伟说。借助面试,他们可以考察报名者的团队协作、抗压、责任心等能力,以此找到头脑灵活、反应迅速、记忆力好的学生。
 
面试的淘汰率,在诸多环节中是最高的,一般都要刷下一半以上。
 
从2015年起,国家民航总局首次提出,民航飞行院校招收飞行学生体检鉴定中,统一实施心理健康评定——明尼苏达多相人格测验。这是目前使用最为广泛的心理健康评估量表,被运用到中国航天员的选拔、美国及欧洲现役飞行员的心理健康评定中。
 
“你是否愿意做一名花匠?”“一个月是否至少有一二次拉肚子”等等,都是报名者们可能面对的问题。上百道测试题可以归类成不同量化指标,针对人类不同方面的性格特征而定。
 
事实上,在此之前,国内多家民航公司都设置了不同的心理测试环节。以国航为例,从2009年起,国航便委托民航总医院心理测评组,对公司招收的应届大学本科毕业生即“大改驾学员”进行测评,一般在背景调查之前进行。
 
能够冲破重重关卡的学员,已经是少之又少。2015年,报名国航飞行学生的应届高中毕业生有一万五千多人,最终通过体检、面试、背景调查后,高考分数上线的只剩约900人。空军将会在其中优先挑选合格的考生,其余才进入民航飞行学院。不过,被航空公司录取进入飞行学院,只能算是万里长征走完第一步。
 
准军事化管理下的理论学习
 
2015年3月的一天,中国民航飞行学院操场上,飞行学员们正在锻炼。操场边有一排绿漆支架,每个支架中间,是一部两头尖、中间宽呈橄榄型的铁梯。学员将双脚别进旋梯里,双手抓牢,靠着中间的支架,铁梯慢慢荡开,直到360度自由旋转。
 
这叫“旋梯”,是飞行员训练的特殊器械,用以克服眩晕、提高抗颠簸能力。旋梯旁边,是直径约两米的大圆铁轮。固定在操场上的是“固滚”,能前后滚动的是“活滚”。这三样训练器械,被戏称为中国民航飞行学院的“三大神器”。
 
旋梯是要考试的。前半分钟要往前转23个,后半分钟往后转23个,才算及格。还有五千米测试,合格线是23分15秒,“入学后第一次五千米测试,全班四十多人,只有两个人勉强及格!”中国民航飞行学院2013级男生唐博睿至今印象深刻。
 
在中国民航飞行学院,唐博睿接受了严格的准军事化管理。他们按规定统一着装,佩戴胸牌。起床、早操、整理内务、集合、就寝、洗漱、就餐都有固定时间,以学院铃声为准。
 
哪怕是在节假日,三餐前都需集合列队。有迟到、早退或课堂纪律不好的,按不同规定扣分,记入专用操行统计表。学生外出或回家要交假条,回校后要马上销假。
 
位于四川省广汉市的中国民航飞行学院,从1951年起开始培养飞行员。截至2015年3月,学院的飞行专业在校生就有8001人。至今,中国民航90%以上的机长都毕业于这所学校。
 
各个航空公司把自己招收的应届高中毕业生作为“养成生”统一在这所学院学习,唐博睿是国航的“养成生”。他们在中国民航大学或中国民用航空飞行学院完成四年本科学习,并完成初始飞行驾驶技术培训,取得资格、证照后毕业进入公司。期间,会安排部分学员到国外航校进行飞行技术训练。
 
除了养成生,还有一类“大改驾”,意即公司招收的大学本科生。有的是大学毕业后,进行一年的飞行技术培训;有的是大学读两年后转入飞行学院。目前,养成生学员占了绝大多数。
 
唐博睿的爸爸做机务工作,外公也是研究战斗机发动机的。耳濡目染之下,他从小就喜欢飞机。他2013年9月考入中国民航飞行学院,前两年在院部接受地面理论学习,“2年内把4年的大学课程学完”,后两年被分配到有飞机场的分院,开始驾驶培训。
 
所有的老师都在强调安全。一位英语老师曾举了一个例子,一位机长没有执行检查单,落地前忘记放下起落架,触发了英文警报,“Pull up! Pull 
up!”不料,这位机长没有听懂。
 
直到空管看到这一切,通知了机长。这时,飞机离地面只有十几米,再慢个两三秒,飞机接地,肯定是一起重大安全事故。这位英语老师以此来说明英语教育的重要性。
 
“人这种动物,肯定是会犯错误的,而且会犯很多次错误。我们其实是要在飞机上构建一个系统,用多重防护来防止严重后果。”《人为因素》课程的老师这么说。
 
如今,唐博睿已经顺利下到分院。这意味着,他已经通过了理论学习阶段所有课程的考试,公共英语达到雅思4.5分以上,私商仪执照理论课程考试全部通过,ICAO(国际民用航空组织)英语等级三级以上。
 
这一切只花了一年半时间。另外,他的5000米长跑成绩,也从不及格提高到了21分,接近满分。
 
他期待着真正驾驶飞机的那一天,“在能够单独飞行之前,别人还是把你看成一名普通的大学生,而不是飞行员。”他提醒着自己,更难的考验还在后面。
 
天空中的成人礼
 
“如果你想去世界上任何一个国家,你想去哪里?”“你最好的朋友是谁?”“你来自天津,那么天津有什么好吃的吗?”……
 
这里正在进行一场英语面试。两位金发碧眼的考官,来自美国北达科他大学飞行学院(UND)——美国最大的非军事飞行训练机构。考生则是中国民航大学的大二学生们。
 
2003年起,中国民航大学与国航合作共建飞行技术专业。不过,它没有训练用机场和教练机,和北京航空航天大学、南京航空航天大学等几家学校一样,大部分是在学生两年地面理论学习完成后,送到国外UND、IASCO等航校去学习。
 
中国民航大学2011级飞行技术专业本科生陈亚楠,是同级17名国航女飞行学员之一。去年底,她刚从位于美国加州雷丁市的IASCO航校学成归来。在国航四千多名飞行员中,女性只有二三十位,别的航空公司则更少——此前,女生被认为力量不足、性格柔弱,不适合当飞行员。
 
陈亚楠笑称自己是“女汉子”。为了锻炼她的胆量,美国教员有时会故意整出一些惊险动作:突然让飞机下降。那里的体能训练多靠自觉,每周日拉练,加速跑、原地转、蛙跳,以克服眩晕。
 
她不用操心培训费用,这笔钱由国航出,每月还能领到72美元的生活津贴。国航和学校都与外国航校学生们保持着密切联系,他们选出一名领队,随时关注队员们的身体和心理状况。
 
中国民航飞行学院学生沈鹏,则在广汉分院接受飞行训练。第一次上机,他把操纵杆把得紧紧的,师傅不停安慰他,让他放松一点。不过,这些话并没什么效果。看着仪表、颠着颠着,沈鹏忍不住呕吐了一场。
 
注意力分配是飞行员的基本功之一。空速、姿态、航向、高度等重点仪表,需要飞行员兼顾安排、手眼协调,避免类似降落失速问题发生。起初,沈鹏觉得手忙脚乱,“两只眼睛看不过表”。
 
为此,他和同学们在寝室模拟飞行:把画好的飞机座舱图立在桌子里,手脚动作,报话器就是一只圆珠笔,把按键当成报话键。还有的同学,把仪表图设成了电脑桌面。
 
飞行训练13个小时后,学员们将会面对一次严格的筛选:放单。“单飞”是指没有教员陪同,学员独立开着真机完成所有的程序和起落。这是让每位学员如临大敌的一道槛。如果不能放单,将面临停飞——这意味着,之前为了成为飞行员的多年努力,从此作废。
 
 


   本文版权由 我爱发信息网 所有,欢迎转载,转载请注明作者和出处! 返回 我爱发信息网 首页>>
   本文网址:http://www.aigounet.com/news/201709/25/54625.html
   关键字:飞行员体格检查,行业热点
分享与收藏:  资讯搜索  告诉好友  关闭窗口  打印本文 本文关键字:

为您推荐更多相关文章

新闻视频

 
七月DT模板
推荐图文
推荐资讯
最新文章

 
购物车(0)    站内信(0)